相戀的人總盼相守，相守總怕時間促。明天，央視《新春走下層》欄目聚焦一對行將邁進婚姻殿堂的鐵路情侶，走進他們相約在零點37分的故事。
鐵路情侶：相約在零點37分↓↓↓
郝康是一名鐵路司機，在榆林站跑貨運；雷傑做列車乘務員7年，跑往復於西安和烏海西之間的客運。同是陜西綏德人的他們，在四年前從老鄉成長為情侶。這兩趟都顛末榆林的列車幫他們定瞭情。每次雷傑值乘的車顛末榆林，郝康都特殊衝動。
郝康早就把雷傑值乘的K1686次列車的運轉時辰表爛熟於心，但有時辰兩人即便近在天涯，卻也遠不成及。
依照列車時辰表，雷傑值乘的列車會在零點37分駛進郝康任務的榆林站，在站臺上逗留8分鐘。固然如許的停靠每周會有四次，但因為郝康的歇息時光不定，兩人往往幾個月才幹勝利在站臺相聚一次。
2018年，兩人連休假都算上，總共隻相聚瞭一周。聚少離多的日子，讓這對情人都冒出過轉行的動機。
春節時代，雷傑值乘的車照舊會在清晨顛末榆林站。她上車前照舊給郝康發瞭信息，然後將手機上交。此時的郝康，正繁忙在包西貨運線上。這一次，兩人可否見上，佈滿瞭不斷定性。
這一天早晨8點40分，雷傑的車剛過延安，郝康終於放工瞭。明天早晨，他沒有加派的出車義務，兩人應當能在榆林站見一面。了解雷傑胃欠好，隻要有相遇的能夠，郝康總會往表姐傢給雷傑熬粥。
過瞭綏德，再有一個多小時就到榆林。本年兩人打算成婚，郝康特地預備瞭新年禮品。
因為部門路段積雪，列車正點10分鐘。底本停靠在榆林站的8分鐘釀成瞭5分鐘。
由於硬座搭客較多，上車後，雷傑姑且從9號車廂調到瞭1號車廂，由於手機在值乘時代早已上交，她沒能告訴郝康。
相聚這麼短，列車那麼長，郝康跑過一個又一個車廂。
郝康說：“沒想到會釀成這麼突發，還好你們幫我找到瞭。很多多少話還都沒說。原來想對她說‘嫁給我’，本年把她娶瞭。這都沒來及說。”
此次相遇，隻有1分52秒。
起源：央視消息客戶端
編纂：邵智鵬
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